Hytrel HTR4275 für Luftführungsrohr-Kombination

TPE Im Blasformverfahren aus dem steifen und zugleich elastischen thermoplastischen Elastomer (TPE) Hytrel HTR4275 hergestellt, verbindet ein von Mahle, Stuttgart, entwickeltes, zweiteiliges Luftführungsrohr Ladeluftkühler und Drosselklappengehäuse des Dreiliter-6-Zylinder-Biturbomotors von BMW. Trotz der für diesen leistungsstarken Benzinmotor charakteristischen hohen Drücke und Strömungsgeschwindigkeiten konnten beide Blasformteile sehr Material sparend ausgelegt werden. Die gleichzeitige Beschränkung auf nur zwei Grundelemente senkt den Zeitbedarf für Fertigung und Montage signifikant gegenüber der bis Mitte 2009 verbauten Vorgängerversion. Zudem bietet die Blasformtechnologie große Flexibilität bei der Integration anwendungsspezifischer Anschlüsse, beispielsweise für Resonatoren, Sensoren oder die Einleitung von Gasen.

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