Die Automobilindustrie hat mit großen Schritten die Entwicklung von Fahrzeugen und Konzepten für eine CO2-sparende Mobilität in Angriff genommen. Fahrzeuge mit Hybrid-Technologien sind inzwischen in großer Zahl im Markt und ihr Anteil wird weiter steigen. Im Antriebsmix werden sich daneben batteriebetriebene Fahrzeuge als stark wachsende Lösung etablieren. Für größere Lasten und Reichweiten sind mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen-Fahrzeuge in der Entwicklung bereits weit fortgeschritten.
Alle neuen Technologien in den verschiedensten Mobilitätskonzepten erfordern weiterhin Bauteile und Komponenten aus Kautschuk, Silikon und TPE. Doch eine Kernfrage der Zulieferer lautet: Wohin geht die Reise und welche Produkte und Anforderungen sind für neue Fahrzeuge und Antriebe gefragt?
Antworten geben unter anderem Timo Richter, Geschäftsführer O-Ring Prüflabor Richter, Axel Weimann, Director Global Segment Automotive, Trucks & Transportation, Trelleborg Sealing Solutions, Dr. Melanie Gräfen Senior Director Material Development & Compliance, Vibracoustic und Dr. Christoph Sokolowski, Leiter des Hauptstadtbüros des WDK.
Hier finden Sie alle weiteren Informationen zum Rubber & Mobility Summit am 16. September.
