Reifen
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Biomimetischer Synthesekautschuk mit optimiertem Abriebverhalten
Weniger Reifenabrieb
Natürlicher Kautschuk aus Kautschukbäumen ist ein begrenzter Rohstoff. Synthetisch hergestellter Kautschuk reicht bisher im Abriebverhalten jedoch nicht an das natürliche Produkt heran und eignet sich daher nicht für LKW-Reifen. Ein neuartiger Synthesekautschuk erzeugt nun erstmals 30 bis 50 Prozent weniger Abrieb als Naturkautschuk. mehr...
Wachstum bei Trelleborg
Trelleborg akquiriert italienischen Vertrieb für Nutzfahrzeugreifen
Trelleborg hat mit der Wirkung zum 15. März, 2019 im Geschäftsbereich Wheel Systems die Akquisitionen der italienischen Vertriebler Provana Solutions und Provana Quality Center abgeschlossen. Erstere sind auf den Handel und Service von Reifen und Kompletträdern an Traktorenhändler und Landwirte in Italien spezialisiert. mehr...
Personalia
Engelhardt übernimmt deutsche Marktleitung bei Conti CST
Seit dem 1.März 2019 leitet Matthias Engelhardt den deutschen Markt für Industrie-, Hafen-, Erdbewegungs- und Agrarreifen bei Continental Commercial Specialty Tires (CST). mehr...
SJL transportiert ab sofort Goodyear Reifen
Goodyear wird Partner der SJL Gruppe
Die SJL Gruppe entscheidet sich für Goodyear als exklusiven Partner und liefert ab sofort auch deren Reifen mit seiner 1.000-Trailer starken Flotte in rund 80 Mio. km pro Jahr. Aus Sicht des spanischen Logistikunternehmens sprechen insbesondere die Qualität und Transparenz für den Hersteller. Ein Modul des Portfolios, das Reifenkontroll-Drucksystem (RDKS), wird nun an rund 400 Fahrzeugen der spanischen Anhänger montiert. Arnauld Belhartz, der Fleet Manager, hofft somit die Zahl der Reifenpannen zu minimieren und in einem Servicefall auch die Ausfallzeit des Fahrzeugs und die Reparaturkosten zu reduzieren. mehr...
Lkw-Reifen-Heizpresse
Neue Heizpresse für Lkw-Reifen
Zur Entwicklung der HF Group gehört eine neue Lkw-Reifen-Heizpresse, die genauso zuverlässig und stabil wie ihre Vorgängerin ist. mehr...
Ultra DFR 900
Silica mit modifizierter Oberfläche
Behn Meyer Europe wird seine jüngste Entwicklung vorstellen: Ein Silica mit modifizierter Oberfläche, das eine optimierte Verarbeitung und verbesserte Eigenschaften der Reifenmischung bietet. mehr...
Mischer
MixiUniversalmixer mit starker Mischtradition
Vor über fünf Jahren hat die HF Mixing Group als Spezialist für Mischsysteme das Portfolio der Universalmischer mit den Originalplänen und Werkzeugen von Werner & Pfleiderer übernommen und das Geschäft erfolgreich ausgebaut. mehr...
TRP Reworker System
Aufarbeitung von Rückläufermaterialien in der Kautschukverarbeitung
Auf der Tire Expo 2019, wird Uth, Fulda ihr erweitertes Produktprogramm präsentieren und dabei ihre neueste Entwicklung zur Aufarbeitung von Rückläufermaterialien vorstellen: mehr...
LogiDrive
Sichere Antriebssysteme
Das Kernstück einer Reifenfabrik ist das Antriebssystem, und Nord Drivesystems stellt ein komplettes Portfolio an Geräten vor, um Reifen in Bewegung zu halten. mehr...
Beidseitig funktionalisierter S-SBR für Reifen
Rollwiderstand und Nasshaftung ausbalancieren
Mit steigenden Umweltauflagen in der Automobilindustrie steigen auch die Anforderungen an kraftstoffeffizientere Reifen. Mit seinem beidseitig funktionalisierten neuem SBR der 5. Generation wird eine Lösung für das Konfliktverhältnis zwischen Rollwiderstand, Nasshaftung und Verschleißfestigkeit von Reifen angeboten. mehr...
Reifen-Entwicklung für die Elektromobilität
Reifen für mehr Reichweite in der Elektromobilität
Der Erfolg der elektrischen Antriebstechnik hängt neben anderen Faktoren auch von der Reichweite der Fahrzeuge ab. Reifen und deren Rollwiderstand beeinflussen die Energieeffizienz und damit die Reichweite. Für die elektrische Antriebstechnik gehören ein möglichst niedriger Rollwiderstand, sowie eine gute Aerodynamik und geringe Rollgeräusche zu den wesentlichen Entwicklungszielen. Und in Zukunft werden Reifen als physische Schnittstelle zur Straße über verschiedene Sensoren das vernetzte und autonome Fahren unterstützen. mehr...
Silica für Reifenmischungen
Evonik setzt Kapazitätserweiterungen für Reifen-Kieselsäure fort
Evonik setzt angekündigte Kapazitätserweiterung für Reifensilica in Americana (Brasilien), Adapazari (Türkei) und Charleston (USA) seit 2016 planmäßig um. Das Unternehmen reagiert damit auf die wachsende Nachfrage der Industrie nach innovativen Kieselsäuren für rollwiderstand-optimierte Reifen. Gleichzeitig möchte der Konzern den verstärkten regionalen Bedarf von Spezialitäten schnell und zuverlässig decken. mehr...
Reifenlabel
wdk empfiehlt Werbung und Marktüberwachung für EU-Reifenlabel
Der Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V. (wdk) setzt sich dafür ein, den Bekanntheitsgrad der 2012 eingeführten EU-Reifenlabel europaweit zu erhöhen sowie die Marktüberwachung transparenter zu machen, um eine verfrühte Reform zu vermeiden. mehr...
Mit Vestamer Altreifen für Asphalt aufbereiten
Altreifen-Recycling für bessere Straßen
Autoreifen gehören auf die Straße? Stimmt schon. Aber seit rund zwei Jahrzehnten finden sie sich auch immer häufiger in der Straße. Möglich wird das durch recycelte Altreifen und ein Prozesshilfsmittel. Das Additiv ermöglicht, Gummimehl aus Altreifen zu einem gummihaltigen Asphalt zu verarbeiten. mehr...
Reifen-Aramid
Optimierung des Kraft/Dehnungs-Verhaltens von Hybridgarnen in Elastomerbauteilen
Unter Verwendung einer Reifenmodellmischung wurde gezielt das bimodulare Kraft/Dehnungs-Verhalten von Aramid/PA-Hybridgarnen im Dehnungsbereich von 1 – 10 % durch variierende Prozessparameter bei der Hybridgarnherstellung, variable Garnkonstruktionen, die Beschichtung der Hybridgarne sowie die Modifikation der Elastomermatrix durch Additive eingestellt. mehr...