Reifen
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Markt
Semperit Hauptversammlung beschließt Dividende für 2020
Der Vorschlag des Vorstands der Semperit Holding, Wien, Österreich, für das Geschäftsjahr 2020 eine Dividende in Höhe von EUR 1,50 je Aktie an die Aktionäre zu zahlen, wurde in der 132. ordentlichen Hauptversammlung angenommen. mehr...
Effiziente Reifen und verbesserte Wundheilung
Fraunhofer IMWS für zwei Projekte ausgezeichnet
Für zwei Projekte wurde dem Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS in Halle (Saale) in diesem Jahr der Innovationspreis des Landes Sachsen-Anhalt verliehen. In der Kategorie „Innovativste Projekte der angewandten Forschung“ belegten die Forscher die Plätze eins und zwei. mehr...
BASF und Vaude
Aus Altreifen werden Outdoor-Hosen
Das Outdoor-Sport-Unternehmens Vaude bringt im März 2022 eine neue Produktlinie in den Handel. Die Basis der für die Textilien eingesetzten Polyamide sind chemisch recycelte Reifen. BASF, Ludwigshafen, und Vaude, Tettnang, wollen damit einen Beitrag leisten, um Abfallmengen zu verringern und wertvolle Ressourcen zu schonen. mehr...
Pyrolyse-Technologie für Altreifen ausgezeichnet
Pyrum Innovations gewinnt Recircle Award
Pyrum Innovations, Dillingen/Saar, hat den Recircle Award in der Kategorie Beste Reifentechnologie-Innovation gewonnen. Die Preise wurden erstmals verliehen. Innitiiert wurde die Ausschreibung von der weltweiten Reifenindustrie mit dem Ziel, Unternehmen und Einzelpersonen innerhalb der Reifenbranche auszuzeichnen, die zur Reifenerneuerung und -recycling beitragen und deren Arbeit sich auf das Erreichen einer Kreislaufwirtschaft abzielt. mehr...
Recovered Carbon Black - auf dem Weg zur Industrialisierung
Recycling von Reifen zu rCB und Pyrolyseöl
Recovered Carbon Black ist ein recycelter Rohstoff, der im Jahr 2020 viel Presse bekam, nicht zuletzt Dank des großen Interesses der Reifenhersteller Michelin, Continental und Bridgestone, sowie des Chemiekonzerns BASF.Aber was ist recovered Carbon Black? Welches sind die Unterschiede zu Industrieruß? Und wie sieht es mit der Industrialisierung aus? Der Fachbeitrag erklärt Details zu diesem nachhaltigen Rohstoff. mehr...
NR/SBR-Blends in Reifenlaufflächen
“Cut and Chip” – Eigenschaften von Reifen-Kautschukmischungen
“Cut and Chip”-Verhalten von Reifenlaufflächen wurde zusammen mit anderen physikalischen Eigenschaften für die gesamte Breite an NR/SBR-Blends, bzgl. der Einflüsse von Schwefel/Beschleuniger-Verhältnis, Kieselsäure als teilweise Ersatz für Ruß, Harzen und spezifischen Kurzfasern untersucht. mehr...
Reifen
Continental mit Strategieprogramm „Vision 2030“
Continental, Hannover, hat im Rahmen der Kapitalmarkttage ihr neues Strategieprogramm für das Geschäftsfeld Tires vorgestellt. Im Zentrum der „Vision 2030“ steht die kundenzentrierte Ausrichtung der Organisation und aller Geschäftsaktivitäten. Zudem will der Reifenbereich weiter wachsen und sich in einem rasant verändernden Marktumfeld gezielt in den Bereichen Nachhaltigkeit und digitale Lösungen differenzieren. mehr...
Teil II: Dynamische Spannungserweichung
Durch Flüssigphasenmischen hergestellte Kieselsäure-Masterbatches
Der Spannungserweichungseffekt von Vulkanisaten wird im Allgemeinen quasi-statisch und bei großen Verformungen untersucht. mehr...
Dosierung flüssiger Rohstoffe
Neue Rezeptur zeigt hervorragende Resultate
Der Einsatz von Flüssigkeiten gehört zum Standard typischer Rezepturen in der Gummi- und Reifenindustrie. Sie senken die Viskosität während der Verarbeitung oder leisten als funktionale Additive einen wichtigen Beitrag zu verbesserten Eigenschaften der Reifen. Polymere, flüssige Rohstoffe, wie beispielsweise Liquid Rubber, erhöhen allerdings die Ansprüche an die Handhabung solcher Additive. Ein neues Dosiersystem erfüllt nachweislich diese Anforderungen. mehr...
Chip & Cut Analyzer (ICCA)
Chip & Cut-Verschleiß von LKW-Reifenlaufflächen: Vergleich zwischen Labor- und Reifenprüfung
Reifenlauflächen sind unter rollenden und gleitenden Beanspruchungen Stößen ausgesetzt, die zu Schädigungen führen, die als Chip- und Cut (CC)-Verschleiß bekannt sind. mehr...
Continental startet Microsite
CO₂-Emissionsregulierungen und VECTO-Simulationstool für Flottenbetreiber
Continental hat jüngst eine Microsite ins Leben gerufen, die nützliche Informationen enthält über die neuesten Regulierungen zur CO₂-Emission für schwere Nutzfahrzeuge und das Simulationstool für Lkw namens VECTO. Videos, Infografik und zusätzliche Hintergrundinformationen erläutern die wichtige Rolle von Reifen beim Verringern des CO2-Ausstoßes. mehr...
![Fig. 1: The Silica - Silane Reaction [1]](https://www.kgk-rubberpoint.de/wp-content/uploads/2020/05/Blume_Figure-1-170x120.jpg "Neuer Strukturvorschlag für Silan-modifizierte Kieselsäure")
Silica / Silansystems in Reifenlaufflächen
Neuer Strukturvorschlag für Silan-modifizierte Kieselsäure
Der Einsatz des Silica / Silansystems in Reifenlaufflächen ermöglicht eine signifikante Verbesserung im Rollwiderstand und in der Nasshaftung von Reifen. mehr...
Erstes Quartal 2020
Continental erhöht Kostendisziplin
Umsatz und Gewinn von Continental, Hannover, sind im ersten Quartal deutlich zurückgegangen. Grund hierfür ist vor allem der durch das Coronavirus hervorgerufene Produktionsstopp in China und die damit verbundenen Auswirkungen. So sank im Berichtszeitraum die Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in China um rund 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Auch die Märkte in Europa und Nordamerika erwiesen sich als schwach. Weltweit verringerte sich die Automobilproduktion im Berichtszeitraum um rund 25 Prozent auf insgesamt 17,3 Millionen Stück. mehr...
Löwenzahn-Kautschuk
Goldener D&I-Award für Continental-Fahrradreifen
Die Jury des D&I-Award und der Taipei Cycle Show hat den Fahrradreifen Urban Taraxagum von Continental mit ihrer höchsten Auszeichnung prämiert. Mit dem Preis würdigt die Jury die Profil- und Seitenwandgestaltung des Fahrradreifens sowie dessen Herstellung aus Löwenzahnkautschuk, der in räumlicher Nähe zum Reifenwerk angebaut werden könnte. mehr...
Reifenprofilsensor
Elektronische Reifenverschleißwarnung
Reifenprofiltiefenanzeigen gibt es schon seit Langem; die meisten Fahrer machen sich jedoch nicht die Mühe, sie zu überprüfen. mehr...