Markt

Am 16. September 2021 ist es soweit, dann findet das 2. Rubber & Mobility Summit statt. Damit Sie wissen, was und wen Sie in diesem Jahr erwarten dürfen, stellen wir Ihnen in den kommenden Wochen in loser Folge einige unserer Vortragenden vor. Heute: Dr. Christoph Sokolowski, Leiter des Hauptstadtbüros des WDK.Weiterlesen...

Die deutsche Industrie hat ihre Produktionserwartungen laut Umfragen des Ifo Instituts, München, etwas gesenkt. Der Indikator fiel im Juli auf 22 Punkte, nach 27 im Juni. Das ist im langjährigen Vergleich jedoch noch ein sehr hoher Wert.Weiterlesen...

Am 16. September ist es soweit, dann findet das 2. Rubber & Mobility Summit statt. Damit Sie wissen, was und wen Sie in diesem Jahr erwarten dürfen, stellen wir Ihnen in den kommenden Wochen in loser Folge einige unserer Vortragenden vor.Weiterlesen...

Am 16. September ist es soweit, dann findet das 2. Rubber & Mobility Summit statt. Damit Sie wissen, was und wen Sie in diesem Jahr erwarten dürfen, stellen wir Ihnen in den kommenden Wochen in loser Folge einige unserer Vortragenden vor.Weiterlesen...

Mit nachhaltigeren Materiallösungen und Recyclingtechnologien will Covestro, Leverkusen, die Automobilindustrie dabei unterstützen, natürliche Ressourcen zu schonen und die Lebensdauer von Fahrzeugen, im Sinne der Kreislaufwirtschaft, zu erhöhen.Weiterlesen...

Der neue 5G-Standard schafft die Voraussetzungen für Technologien, die die Industrie heute und morgen massiv verändern. Bei einem Forschungsprojekt im Industriepark in Troisdorf loten Akteure aus Wissenschaft und Industrie Möglichkeiten aus, wie 5G-Technologie industrielle Prozesse schneller, effizienter und nachhaltiger machen kann.Weiterlesen...

Ein Spritzgießanlagenbauer aus Fridingen hat eine Großmaschine, mit einem Gesamtgewicht von 60.000 kg, zur Produktion von Batteriedichtungen an ein international agierendes Unternehmen ausgeliefert. Mit einer Heizplattengröße von 2.450 mm x 1.400 mm werden auf der vertikalen Desma 968.700 Sealmaster Spezialdichtungen für PKW Batteriegehäuse produziert.Weiterlesen...

Dass eine Maschine mit säulenloser Schließeinheit besser, weil freier, zugänglich ist, als das Pendant mit Säulen-Schließeinheit, liegt auf der Hand. Dies gilt insbesondere für das Teilehandling und den Werkzeugwechsel, sowohl manuell, als auch automatisiert. Die sogenannte VR (Vertikal/Rahmen)-Baureihe ist über einen weiten Größen- und Anwendungsbereich skalierbar und erschließt eine Reihe von Effizienzvorteilen wie das Beispiel bei einem Gummiverarbeiter in Südosteuropa zeigt.Weiterlesen...

Der Innovationsdruck in der Automobilindustrie für die Entwicklung alternativer Antriebssysteme ist aufgrund der Klimadiskussion hoch. Für diese neuen Antriebskonzepte werden neue Produkte benötigt, die diesen Anforderungen gerecht werden. Viele Elastomerbauteile konventioneller Automobile werden nicht mehr gebraucht, müssen angepasst oder gar neu entwickelt werden.Weiterlesen...

Das Verarbeiten von Flüssigsilikon (LSR) in Mehrkomponentenbauteilen wird immer häufiger eingesetzt. Für das Herstellen von 2K-Formteilen auf einer 1K-Maschine hat ein Werkzeugbauer eine spezielle Injektionstechnik entwickelt. Das Kombinieren dieser Technologie mit Familienwerkzeugen eröffnet dem silikonverarbeitenden Schwesterunternehmen eine flexible Teileproduktion.Weiterlesen...