Die Anlage ermöglicht das Einbringen von verschlissenen Reifenprofilen in Neureifen. (Bild: Matteuzzi, Calderara die Reno, Italien,)
Über die benutzerfreundliche HMI kann der Bediener das Prozessprofil in Bezug auf den Boden der Reifenrille definieren, da die gesamte Lauffläche mit einem Lasermesssystem präzise abgebildet wird. Die Maschine ist mit Polier- und Schleifwerkzeugen ausgestattet und ermöglicht eine verstellbare radiale Positionierung in Bezug auf die Reifenoberfläche während der Reifendrehung. Dadurch ist gewähreistet, dass der ursprüngliche RRO-Wert des Reifens und die Profilabweichung entlang des Umfangs nicht verändert werden. Das Ergebnis: Reifenhersteller, FuE-Organisationen und Reifenprüfzentren können schnell, einfach und sicher verschlissene Reifen für weitere Prüfungen erstellen.
Tire Technology Expo 2023 Stand 8061
