Ist der Kautschukanteil im thermoplastischen Elastomer hoch, dann ist die Oberfläche meist stumpf und matt, sodass Montagefähigkeit und Oberflächenqualität eingeschränkt sind. Um die gewünschten Eigenschaften zu erzielen, ist eine Additivierung notwendig.

Bei Wacker Chemie hat dessen Aufsichtsrat den Vertrag von Finanzvorstand Tobias Ohler bis 2030 verlängert. Dieser gehört dem Vorstand seit 2013 an und verantwortet zentrale Finanzthemen des Unternehmens.

Reifenabrieb ist die größte Mikroplastikquelle in Deutschland – und E-Fahrzeuge verschärfen das Problem. Forschende entwickeln Prognosemodelle, um Abrieb zu reduzieren. Einblicke ins Projekt Ramus und die Zukunft klimafreundlicher Mobilität.

Aus Rezyklaten und erneuerbaren Füllstoffen entstehen klimafreundliche Produkte. Fischernetze werden zu Garn verarbeitet, Füllstoffe aus Holz ersetzen Ruß und Wiederaufarbeitung ­erhöht die Lebensdauer von Übergangssystemen. Erfahren Sie, welche Strategie dahinter steckt.

Der Reifen ist das wichtigste Bindeglied zwischen Auto und Straße. Er ist hohen Kräften und einer intensiven Verschleißbeanspruchung ausgesetzt, weshalb Reifen besonders widerstandsfähige Werkstoffe enthalten. Diese Widerstandsfähigkeit und die chemische Zusammensetzung der Verstärkungsfüllstoffe wird jedoch am Ende der Nutzungsdauer zum Problem für das Recycling. Lösungen können die von Wissenschaftlern an der TU Chemnitz entwickelten neuen Werkstoffe mit Reifenrezyklaten sowie die zugehörigen Aufbereitungs- und Verarbeitungstechniken bieten.

Die Verarbeitung von Liquid Silicone Rubber (LSR) findet vorwiegend im Spritzguss statt.

VTTI und Pyrum entwickeln eine Thermolyseanlage für Altreifen in Antwerpen. Mit einer Kapazität von 90.000 Tonnen pro Jahr soll sie zur Kreislaufwirtschaft beitragen. Alle weiteren Hintergründe erfahren Sie hier.

Basierend auf einer feinen Talkumtype, wurde die neue Füllstoffproduktgruppe namens Struktosil entwickelt. Die Füllstoffe erhalten durch eine nachträgliche Oberflächenmodifizierung diverser Funktionalitäten, durch die die Performance im Endprodukt verbessert werden kann.

Zum 1. Juli 2024 hat die österreichische Maplan Gruppe den deutschen Hersteller von Spritzgusswerkzeugen und Kaltkanälen RT-Fromtec mit Sitz in Villingen-Schwenningen übernommen.

Die Reifenindustrie erlebt aktuell eine tiefgreifende Transformation, die durch den technologischen Fortschritt und die Notwendigkeit von Nachhaltigkeit angetrieben wird. In diesem dynamischen Umfeld sind Partnerschaften notwendig, um gemeinsam industrielle Innovation vorantreiben zu können.